GRADINO AD AZIONAMENTO ELETTRICO CON FRIZIONE MECCANICA
Il gradino elettrico Fadiel Italiana è stato sviluppato per risolvere i problemi tipici che, nel tempo, compromettono il corretto funzionamento di questa categoria di prodotti, dovuti al montaggio sotto il pianale del veicolo e alla conseguente esposizione continua ad agenti atmosferici e contaminanti come acqua, ghiaccio, fango e polvere.
In fase di progettazione è stata adottata una struttura con contenitore esterno, studiata per proteggere completamente il gradino e tutti i componenti meccanici in movimento, garantendo maggiore affidabilità e durata operativa anche in condizioni gravose.
Nel dettaglio, le soluzioni progettuali migliorative Fadiel Italiana includono il frizionamento meccanico tra motore e ingranaggi del gradino. Questa soluzione, unica nel suo genere, consente di determinare meccanicamente la forza di uscita del gradino, aumentando il livello di sicurezza per le persone. In caso di guasto del motore o dell’impianto elettrico, il rientro di emergenza può essere effettuato con una semplice spinta manuale, pari alla forza preimpostata per l’uscita, senza compromettere l’utilizzo del veicolo o dell’ambulanza.
Un’ulteriore caratteristica distintiva è rappresentata dalla camma integrata sulle guide di scorrimento del piano di calpestio. Questa soluzione, modificando la corsa di chiusura verso l’alto, impedisce l’ingresso di sporco, polvere e fango attraverso gli spazi di scorrimento. A completamento, le guarnizioni in gomma intervengono durante il rientro del gradino, posizionandosi tra gradino e contenitore per aumentare la tenuta complessiva.
I pattini di scorrimento in polizene costituiscono un elemento tecnico fondamentale: questo materiale garantisce una funzione di auto-lubrificazione delle guide interne, assicurando scorrimento fluido e costante nel tempo, anche in condizioni di utilizzo gravose.
I bordi rinforzati in alluminio conferiscono alla struttura una maggiore solidità, permettendo di sopportare sollecitazioni torsionali. Tale robustezza è ulteriormente garantita dalla cassa del gradino con spessore di 2,5 mm, a beneficio della durata e dell’affidabilità complessiva.
La punzonatura del piano di calpestio è studiata per garantire un appoggio antiscivolo efficace e, allo stesso tempo, favorire la rapida eliminazione di fango, acqua e residui che possono accumularsi durante l’utilizzo. Nei contesti di impiego intensivo, come sulle ambulanze, dove il gradino è sottoposto a continue movimentazioni, la presenza dei fori di drenaggio risulta fondamentale per permettere lo scarico a terra dei depositi, mantenendo il piano sempre funzionale e sicuro.
Il motore elettrico, il microinterruttore e tutte le parti meccaniche deputate al movimento del gradino in uscita sono posizionati nella parte superiore del contenitore e protetti da uno schermo in lamiera. Questa configurazione assicura una maggiore protezione da acqua, fango e sporco provenienti dall’esterno, aumentando l’affidabilità del sistema e la durata nel tempo.
- Fori situati nella traversa inferiore del contenitore per garantire un efficace scolo di eventuali infiltrazioni d’acqua.
- Impianto elettrico con connettori esterni a tenuta stagna, compreso il gommino di fuoriuscita del cavo elettrico dal contenitore.
- Terminali in nylon a protezione delle persone, situati alle due estremità esterne del gradino, stampati in colore giallo per una visibilità nelle ore diurne e retro illuminati a led per una migliore visibilità anche di notte o nelle condizioni di scarsa luminosità.
- Contenitore fabbricato in lamiera zincata, telaio e gradino in alluminio. Quest’ultimo è dotato di piano di calpestio antisdrucciolo con aggiunta di innesti in nylon al fine di aumentarne l’effetto antiscivolo anche in condizioni estreme. Il tutto trattato con verniciatura a polveri per una maggiore durata all’usura dagli agenti atmosferici. Il contenitore può essere fornito anche in acciaio inox.
Inoltre per aumentare la sicurezza di funzionamento è stata studiata e realizzata una apposita centralina elettronica, a tutela del motore elettrico e con diverse soluzioni di utilizzo.
In caso di blocco del piano di calpestio in chiusura o apertura determinato dall’interferenza di elementi esterni, la centralina elettronica interrompe dopo un intervallo di tempo l’alimentazione del motore , il quale sta ruotando a vuoto causa l’interposizione della frizione.
Lo spessore è di soli 6,7 cm ed è disponibile nelle seguenti versioni:
Larghezza da 45/60/80/110 cm, con profondità da 35cm e calpestio da 28 cm, risultato di un continuo aggiornamento e miglioramento del prodotto, per arrivare ad una unica soluzione in termini di profondità e calpestio ottimale per ogni esigenza.
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